Wyniki obrad Komisji Kar:
Wyścig Oficjalny A
1. Gajethano
- L1 , T8, 00:44
- Gajethano dojeżdżając do zakrętu miał dużo miejsca ale jednocześnie nie mógł z góry założyć, że poprzedzający kierowcy nie będą bronili swoich pozycji. Obrona pozycji przez kierowcę poprzedzającego była prawidłowa. W konsekwencji dochodzi do kolizji gdzie potrącony bolid wypada na pobocze. Gajethano kontynuując jazdę nie zachowuje się fair-play.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
2. Gajethano
- L1 , T14
- Nie do końca przemyślany atak w wyniku którego dochodzi do lekkiego zahaczenia bez konsekwencji.
Ostrzeżenie od Komisji (1x)
3. Grek Showti
- L1 , T8
- Nieprzemyślany atak w początkowej fazie wyścigu: znaczne opóźnienie hamowania, uderzenie w bok bolidu poprzedzającego i spowodowanie groźnej sytuacji w newralgicznym punkcie.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
4. Grek Showti
- L5 , T17
- Doprowadzenie do niestabilości bolidu na wyjściu z zakrętu. W efekcie nadjeżdżający kierowca nie ma szans ominąć bolid Greka i dochodzi do kolizji.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (4x)
5. gwizdek
- L1 , T8
- Dojeżdżając do miejsca gdzie w poprzek toru stał bolid Pawla_F, gwizdek ma zasłonięty widok przez inne pojazdy. Jedzie z tą samą prędkością co poprzedzające go bolidy a do kolizji dochodzi na skutek obrania innego toru jazdy.
Incydent wyścigowy (1x)
6. Heli
- L2 , T16
- Nieprawidłowo przeprowadzony atak na poprzedzający bolid. Dojeżdżając do zakrętu Heli nie zachowuje swojego toru jazdy powodując kolizję oraz utratę kontroli nad bolidem. W konsekwencji stwarza groźną sytuację dla nadjeżdżających pojazdów.
Start z końca stawki (1x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
7. Huba
- L25 , T17
- Zyskanie pozycji poprzez wywiezienie przeciwnika poza tor na pobocze. Przypominamy, że jazda równoległa przy zrównaniu się bolidów obowiązuje na całej długości zakrętu.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (2x)
8. Igorini
- L2 , T16
- Brak reakcji na sytuację na torze bezpośrednio przed kierowcą. Ryzykancka jazda pomimo bolidu tarasującego przejazd w zakręcie.
Ostrzeżenie od Komisji (1x)
9. Johnes
- L2 , T16
- Brak reakcji na sytuację na torze bezpośrednio przed kierowcą. Ryzykancka jazda pomimo bolidu tarasującego przejazd w zakręcie.
Ostrzeżenie od Komisji (1x)
10. Spitfire
- L1 , za T16
- Ryzykowny powrót na tor wprost pod nadjeżdżający bolid. Następnie szybki odjazd z miejsca zdarzenia. Tylko dzięki refleksowi nadjeżdżającego kierowcy nie doszło do kolizji.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (6x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
11. Talib
- L1 , S1, S2
- Zyskanie pozycji poprzez nieprawidłowe przyblokowanie na wyjściu z zakrętu. Przypominamy, że jazda równoległa przy zrównaniu się bolidów obowiązuje na całej długości zakrętu.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)
12. Yano
- L11 , T5 , 17:26
- Delikatne uderzenie w poprzedzający bolid z jednoczesnym doprowadzeniem do spina. Ładna i szybka reakcja fair-play sprawcy.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)
Wyścig Oficjalny B1
13. Kamyk
- L17 , T7 (27:17)
- Podczas manewru wyprzedzania nie miało znaczenia czy kierowca Kamyk wyjechał poza tor czy też pokonałby go w sposób prawidłowy. Różnica prędkości była zbyt duża aby ten manewr się nie powiódł.
Brak kary w następnym wyścigu (1x)
14. Kamyk
- L17 , T8 (27:25)
- Podczas dohamowania i składania się do zakrętu kierowcy powinni zachować swój tor jazdy. Kierowca Kamyk jedzie po BL i tym samym nie zostawiając miejsca uderza w bolid jadący z lewej strony. Następnie odjeżdża z miejsca zdarzenia bez żadnej reakcji fair-play.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (5x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
15. Slabik
- L1 , T1
- Delikatny kontakt w pierwszym zakręcie wyścigu i wytrącenie uderzonego kierowcy z kierunku jazdy. Pomimo braku wizualnego kontaktu Komisja stwierdza, że bolid poszkodowanego wykonuje obrót zgodny z kierunkiem przejazdu sprawcy.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
16. SOLID
- L1 , T8/9
- Brawurowe wejście w zakręt i staranowanie poprzedzającego bolidu.
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
17. Wlozaj
- L19 , T8 (Vale)
- Dojeżdżając do stojącego w poprzek toru bolid kierowca Wlozaj nie naruszył żadnych zasad obowiązujących w czasie wyświetlania się żółtej flagi.
Brak kary w następnym wyścigu (1x)
Wyścig Oficjalny C1
18. czesiu1716
- L19 , T14 (31:03)
- Uderzenie w dublowany i uszkodzony bolid. Komisja przypomina, że to kierowca dublujący jest odpowiedzialny za manewr dublowania.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (3x)
19. Dawid Lotko
- L19 , T14 (30:58)
- Uderzenie w dublowany bolid. Komisja przypomina, że to kierowca dublujący jest odpowiedzialny za manewr dublowania.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)
20. smigiel
- L1 , T9
- Przestrzelenie dohamowania do zakrętu i przy wyjściu z zakrętu nieoczekiwane hamowanie bez żadnej wyraźnej przyczyny. Nadjeżdżający kierowca nie miał żadnych szans aby uniknąć kolizji.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (4x)
Zaległe kary
1. Bryan - Grand Prix Europy
:
L31 , 51:41
- Walka o pozycję pomimo świadomości uszkodzonych hamulców. W efekcie uderzenie w bandę, utrata kontroli nad torem jazdy i doprowadzenie do kolizji z innym bolidem.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
2. Dixon - Grand Prix Kanady
:
L1 , T10
- Błąd na dohamowaniu. Dixion nie zachowuje dostatecznej ostrożności i zahacza inny bolid. Dodatkowo zyskuje 2 pozycje niesłusznie.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
3. dan737 - Grand Prix Turcji
:
L32 , t4
- Niewłaściwy sposób przeprowadzenia ataku i doprowadzenie do spina kierowcy atakowanego. Ucieczka z miejsca zdarzenia.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
4. Camperiusz - Grand Prix Monako
:
L1 , T2
- Optymistyczna próba ataku w miejscu kompletnie nie nadającym się do tego. Uderzenie w tył Omufo i doprowadzenie do spina. Camperiusz odjeżdża z miejsca zdarzenia. Ta kolizja wywołała falę innych wypadków w początkowej fazie wyścigu.
Kara startu w następnym wyścigu z Pitlane i DQ
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
5. RybaR - Grand Prix Monako
:
L1
- Wielokrotne niezachowanie zasady obszaru toru poprzez ścięcie szykany w czasie wyścigu.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)
6. Lukajano - Grand Prix Hiszpanii
:
L1 , T10 (4:41)
-
Uderzenie w tył na dohamowaniu do zakrętu.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
7. Tyniu - Grand Prix Chin
:
L1 , T4 (01:15)
- Niezgodna z przepisami jazda w zakręcie obok innego zawodnika, spowodowanie kolizji z nim.
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
8. Tyniu - Grand Prix Chin
:
L1 , T14 (02:15)
- Szalony atak na zakręcie, skasowanie bolidu przeciwnika, brak fair play.
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)
9. Kostek - Grand Prix Malezji
:
L1 , Kwalifikacje Q2 - wyjazd
-
Ustawienie się na początku Q2 w pitlane przed światłami obok bolidu innego kierowcy. Przypominamy, że w pitlane obowiązuje zasada jazdy i ustawiania się do wyjazdu "gęsiego".
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)
W związku z trzecią kartką licencje automatycznie traci Slabik.